天气身分，机械身分、东谈主为身分等齐是导致直升机事故的常海涵因，针对伊朗总统莱希及外长阿卜杜拉希扬乘坐的贝尔212型直升机失事，原因尚待最终走访恶果。民航业资深驳斥员张仲麟在接受北京日报客户端记者采访时觉得，天气身分可能是这次直升机失事的主要原因。
好意思国制造的贝尔212型直升机是一款双桨中型多用途直升机，给与双引擎策画，于1968岁首次入伍于加拿大队列。其军用型被称为“UH-1N”，被好意思国舟师、空军偏激他国度队列普通使用。贝尔212型直升机民用型最大座位数为15席，主要用于载客、救护、近海石油开拓等任务。贝尔公司官网声称该型机“每天齐辞寰宇各地一些最极点的舒畅要求下可靠地开动”。
现在，外界尚不明晰事发山区空域的具体现象数据。事故前一天，伊朗现象部门对该地区发布了橙色天气警报。19日下昼，莱希一滑乘坐直升机离开时，伊朗媒体拍摄的腾飞像片披露，那时的天气有些阴千里，但大地能见度尚佳。“有一种可能等于，飞机在飞行途中一刹碰到大雾。伊朗提拔东谈主员现场搜救的视频也披露，事发地处于山区，雾气浓密，大地能见度唯荒芜十米。”张仲麟分析称，雷共事故畴前也有不少案例，2020年NBA退役巨星科比乘直升机受难，现象要求等于导致事故的流毒身分之一。
“碰到大雾，直升机为什么不返航大致绕谈，这是令东谈主不睬解的场所。”张仲麟先容，凭据媒体发布的像片，莱希乘坐的直升机是贝尔212 机号6-9221，是在两伊战役之前从意大利入口，2021年被改装成VIP专机。“不错说，这款直升机的‘年岁’异常老。”
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去年以来，我国接连推出各类免签政策，对法国、德国等15个国家试行单方面免签政策，新增与新加坡、泰国等7个国家互免签证，扩大部分国家人员免签入境海南事由，全面实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策。免签“朋友圈”不断扩容，旅行成本降低，外国人“说来就来”游中国成为现实。今年上半年，全国各口岸入境外国人1463.5万人次，同比增长152.7%，其中免签入境854.2万人次，同比增长190.1%。
西方对伊朗的制裁使其很难为老化的贝尔212型直升机购买新零件。不外，上世纪70年代，贝尔公司曾在伊朗开设工场，两边还曾尝试蚁合研发合适伊朗腹地使用的机型。伊朗工业部门对各型号贝尔直升机的部件乃至整机进行了逆向仿制。“当作专机，伊朗方靠近这架飞机的存眷细目是细之又细，况兼贝尔212当作常见的民用直升机，其配件并不难赢得，是以工夫故障导致这次直升机失事的可能性较小。可是，该型直升机过于老旧，短缺雷达、地形测绘和夜视录像头等先进建立，这可能使它无法有用应付恶劣天气进行安全飞行。”张仲麟说。
那时的直升机队有3架直升机，为什么另外两架直升机安全抵达目标地，而偏巧是莱希及阿卜杜拉希扬乘坐的那架直升机发滋事故？“这可能仅仅赶巧。”张仲麟分析称，另外两架安全抵达的直升机是米171直升机，它是由俄罗斯策画和制造的中型多用途直升机，伊朗在2005年购买引入。航电建立较老旧的贝尔212先进不少，且飞行性能更强。“三架飞机按编队飞行，保抓一定的距离而不是抱团全部飞。山区舒畅多变，风切变对较大的米171来说可能不是问题，但对较小的贝尔212就很致命。很有可能是贝尔212一头扎进了大雾里，然后飞行员在大雾当中‘空间迷向’，操作造作，导致事故发生。”
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