在各家新势力欢天喜地开新年庆功会的时候，以 BBA 为代表的传统豪华品牌拿着 2024 年的成绩单莫名凝噎。
在昔日的 2024 年，良马全年销量同比着落 13.47%，飞奔同比着落 3.74%，奥迪同比着落 9.9%。
时期参加 2025 年，昔日一直紧紧把控国内豪华汽车阛阓的 BBA 们带来了哪些居品？又有哪些布局？咱们挨个来看。
良马
下一代良马 iX3
2025 年是良马电动化程度的一个伏击节点，因为本年专为新能源车筹议的良马 Neue Klasse 平台行将发布。
这个全新平台上雷同驱动系统、电芯、电机等齐会领受全新的智能电动化本事。
包括 CES 展上，良马展示的全景 iDrive 系统，以及 X 操作系统亦然基于 Neue Klasse 平台而来。
而基于 Neue Klasse 平台的首款车型，即是下一代良马纯电 iX3。
是以全新的智能座舱、能源系统也齐将愚弄到下一代良马纯电 iX3 上。
比如贯串挡风玻璃底部的全景视觉自满屏，包括 Neue Klasse 平台如故 800V 的架构，具备新的充电本事。
这些不才一代良马纯电 iX3 上齐能看到。
筹议上，下一代良马纯电 iX3 造型其实不错参考良马此前发布的 Neue Klasse X 主张车。
全新的前大灯组和更凶悍的双肾格栅的筹议，将成为下一代良马纯电 iX3 比较有辨识度的方位。
新良马 iX
良马新 iX 此前曾被拍到过新车谍照，这台车展望一季度就会上市。
三电系统是良马新 iX 变化比较大的方位：
电板方面，现金的 xDrive40 将会升级为 xDrive45，电板容量增为 96kWh。
而现金的 xDrive50 将会升级为 xDrive60，现金的 M60 xDrive 升级为 M70 xDrive，电板包容量齐将达到 109.6kWh。
有了 109.6kWh 的大电板包，良马新 iX 的续航里程展望将达到 700-800 公里傍边。
能源上，现金的 M60 xDrive 的电动机总功率展望会从现金车型的 455kW 普及至 485kW，咫尺官方 0-100km/h 加快时期 3.8 秒，新 iX 展望还将更进一步。
全新良马 X3 长轴距版
比电动化居品来得更快，全新良马 X3 长轴距版下个月就将精致上市。
此前全新良马 X3 长轴距版仍是在沈阳铁西工场量产下线，比较起现金车型，全新良马 X3 长轴距版车身尺寸 4865/1920/1664mm，轴距 2975mm。
轴距比较现金进行了 110mm 的加长，仍是达到了标轴版的良马 X5 的车身参数。
由于车身尺寸的增大， 全新良马 X3 长轴距版的后排空间将会十分有招引力。
内饰方面全新良马 X3 长轴距版将搭载由 12.3 英寸全液晶模样与 14.9 英寸中控屏构成的一样式悬浮曲面屏，匹配第 9 代操作系统。
良马 X3 一直是良马在国内的主力车型，这次长轴距版推出后，销量当然是最大的看点。
飞奔
飞奔全新纯电长轴距 CLA
本年亦然飞奔全新纯电平台—— MMA 模块化架构首发的一年。
首款车型则是飞奔的新初学级轿车—全新纯电长轴距 CLA。
基于 MMA 模块化架构，全新纯电长轴距 CLA 也将具备新电驱系统、800V 架构、两挡变速器等清新本事。
自后桥电机领受最大功率 200kW 的永磁同步电机，匹配两挡变速箱。
行为一台紧凑型居品，全新纯电长轴距 CLA 极速可达 210km/h，由于 800V、碳化硅等本事愚弄，展望新车 WLTC 最高续航也会卓绝 750 公里。
同期，飞奔自研全新域截至架构 MB.OS，以及"无图" L2+ 的全场景智能驾驶也能在全新纯电长轴距 CLA 上看到。
本人即是长轴距，车身、空间进一步加大之后，展望纯电长轴距 CLA 车长将达到 4800mm，卓绝现金特斯拉 Model 3。
再加上基于 MMA 模块化架构的全新本事愚弄，淌若能有一个合理价钱，全新纯电长轴距 CLA 大要能为飞奔一扫此前 EQ 系列的销量迷蒙。
飞奔全新电动 Van
飞奔全新电动 Van 的定位和飞奔 V 级和威霆车型雷同，咫尺飞奔 V 级和威霆车型也有新能源版块，即 EQV 和威霆 EV。
不外这两台车齐是"油改电"版块，并非全新纯电平台出身的车型。
而飞奔全新电动 Van 则来自飞奔 VAN.EA 电动化平台，这是一个专诚面向中型和大型 MPV 车型的平台。
VAN.EA 电动化平台由三个不同模块构成：
包括前置圭臬化电动模块、中心模块、后置模块。
前置圭臬化模块打法电机，适用于扫数车型 ;
中心模块主要用来存放电板板，不同长度的车型适配决定不同电板容量，尔后置模块可适用四驱车型。
基于飞奔 VAN.EA 电动化平台，飞奔全新电动 Van 展望在 2025 年亮相、2026 年量产上市。
届时新车可能会以飞奔新一代 V 级电动版、新一代威霆 EV 车型身份推出。
飞奔国产长轴距 GLE SUV
豪华中大型 SUV 的国产化，无疑会进一步普及销量，良马 X5L 即是个例子。
飞奔国产长轴距 GLE SUV 也展望将在北京飞奔的工场进行国产化，居品代号为 T167，将基于现金飞奔 GLE 中期改款车型进行打造。
而进行国产化加长是旧例，而现金 GLE 入口车型车身长度为 4927mm，轴距为 2995mm。
将来国产之后，长轴距 GLE SUV 的车长展望会卓绝 5 米，轴距卓绝 3 米，举座尺寸基本接近理思 L8、L9 的水平。
把被理思和问界抢走的家庭用户从新抢追究，应该是飞奔新的一年最伏击的任务。
奥迪
全新国产奥迪 A5L
全新国产奥迪 A5L 也即是现金 A4L 的换代车型，此前仍是在广州车展上精致亮相，离上市仍是不远。
行为现金奥迪 A4L 的换代和继任，全新国产奥迪 A5L 也会有南北两个版块，况兼轴距和长度齐会增多。
此前也有上汽奥迪 A5L Sportback 测试谍照表露，雷同于奥迪 A7L，奥迪 A5L Sportback 的通盘车身线条看起来也十分指导。
无框车门、掀背式的尾门、鸭尾样子的后扰流板是奥迪 A5L Sportback 造型上比较有看点的方位。
内饰方面，全新国产奥迪 A5L 的变化不大，副驾屏是亮点。能源方面也依旧是搭载第五代 EA888 发动机 2.0TFSI 高 / 低功率发动机。
智能化则是全新国产奥迪 A5L 最值多礼贴的方位，因为这将是奥迪首搭华为乾崑智驾 ADS 3.0 系统的车型。
全新奥迪 Q5L
国内阛阓里，奥迪 A4L 和奥迪 Q5L 齐是销量主力，如今奥迪 A4L 换代升级为全新奥迪 A5L，而奥迪 Q5L 也行将迎来了换代居品。
与全新奥迪 A5L 一样，全新奥迪 Q5L 内饰亦然 11.9 英寸的液晶模样盘 +14.5 英寸的中控大屏，以及 10.9 英寸的副驾屏。
能源方面，全新奥迪 Q5L 也会连续搭载 EA888 系列发动机，提供高下两种能源调校版块。
2025 年，良马 X3 长轴距版上市会给全新奥迪 Q5L 带来不少压力。
全新奥迪 Q5L 需要在智能化方面有较大高出，智商稳住阵地。
但咫尺来看，除了增多 10.9 英寸文娱屏，智能化方面全新奥迪 Q5L 更多的居品信息还有待揭晓。
奥迪 Q6L e-tron
基于保时捷和奥迪结合打造的 PPE 架构的奥迪 Q6L e-tron，要进行国产是传之已久的音书，如今 2025 年终于要精致推出了。
奥迪 Q6L e-tron 定位中大型纯电 SUV，长宽高分离为 4771X2193X1702mm，轴距 2899mm。
由于出身于纯电平台，奥迪 Q6L e-tron 在外不雅上较短的前后悬垂与长轴距使得整车比例比较国产 Q6 燃油版会更合作。
三电方面，由于 PPE 平台亦然 800V 架构，奥迪 Q6L e-tron 充电功率最快可达 270kW，从 10% 充电到 80% 仅需 21 分钟，在联合纯电居品中仍是是较快的补能速率了。
续航方面，奥迪 Q6L e-tron 搭载由 12 个模块和 180 个方形电板构成电板包，总容量为 100 度，展望续航里程不错达到 700 公里以上。
奥迪 A6L e-tron
奥迪 A6L e-tron 是 PPE 平台第二款居品，会有 Sportback 和 Avant 两个车型版块。
外不雅方面，奥迪 A6L e-tron 和燃油版奥迪 A6L 区别如故很大的：
阻塞式的前格栅，更细长的前大灯组，使得奥迪 A6 e-tron 具备阐述的电气化筹议话语。
三电方面，奥迪 A6L e-tron 会标配 100kWh 的大容量电板组，WLT 工况下最高续航里程能卓绝 750 公里。
也成绩于 800V 高压平台带来的快充本事，奥迪 A6L e-tron 不错在 10 分钟内增多 310 公里续航。
能源方面，奥迪 A6L Sportback e-tron 后驱版最大功率分离为 210kW 和 270kW，四驱版最大功率为 315kW。
传统燃油期间，奥迪 A6L 是国内阛阓的符号性居品，咫尺这个压力给到电动化期间奥迪 A6L e-tron 了。
写在终末
再行居品布局来看，2025 年关于 BBA 们来说如故很伏击的一年。
非论是飞奔良马如故奥迪每一家齐将拿出全新的纯电平台，同期也有基于全新纯电平台而来的量产车型。
在智能化方面不异如斯，飞奔有全新域截至架构 MB.OS、L2++ 全场景智能驾驶，良马要推出全景 iDrive 系统，以及 X 智能座舱操作系统，而奥迪则有加合手了华为 ADS 的全新址品。
全新的电动平台，更强的智能化水平，2025 年 BBA 们的电动化反攻如故值得期待一下的。
END
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