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小米汽车新 SUV 定名 YU7,计算来岁夏令发布,挑战特斯拉 Model Y
要点:
中国科技巨头小米汽车在电动车行业的影响力抑止扩大,继本年早些时候文书正在开发一款 SUV 车型以抵拒特斯拉 Model Y 后,小米汽车终于揭晓了这款新车型,并文书其定名为 YU7。小米汽车在 2024 年以强劲的势头收尾了其突破性的一年,推出了第二款定制车型。值得一提的是,小米的电动汽车制造部门三年前还不存在,如今还是开发、限度化坐褥并拜托了一款名为 SU7 的前卫电动轿车,并推出了其 1,548 马力的版块 SU7 Ultra。
小米汽车在 3 月推出 SU7 后,论述称在中国仅用 32 天就坐褥了 10,000 辆,设定了在年底前拜托卓著 100,000 辆的坐褥速率。据上个月报谈,小米仅用 230 天就达到了 100,000 辆的方针,远早于计算,使其大致再行调治方针,本年坐褥 130,000 辆 SU7。SU7 坐褥启动后不久,小米共享了第二款车型 SUV 的计算,该车型还是在开发中,并将特斯拉 Model Y 行为其主要竞争敌手。那时,小米默示,计算在 2025 年底北京亦庄的电动汽车坐褥设施第二阶段完成后运行坐褥这款新 SUV。直到今天,咱们只看到了 SUV 的谍照,但小米还是揭晓了其外不雅并共享了其型堪称呼—— YU7。此外,以小米一贯的立场,方针投产时期似乎比预期更早,可能会在 2025 年秋季之前向中国客户推出。
它的长度为 4,999 毫米,宽度为 1,996 毫米,高度为 1,600 毫米,轴距为 3,000 毫米。SUV 重 2,405 公斤(5,302 磅),最高时速可达 253 公里 / 小时(157 英里 / 小时)。文献中惟一的型号配备前后电机,区别可达到 220 千瓦和 288 千瓦的峰值功率。这些电机将由宁德期间的锂离子三元电板供电,但现在其容量未知。与此比较,小米 SU7 现在提供圭臬版和 Max 版,区别提供 700 公里(435 英里)和 810 公里(503 英里)的 CLTC 续航里程。后者来自 101 千瓦时的电板组,轿车的最高时速可达 265 公里 / 小时(165 英里 / 小时)。
跟着小米准备在 2025 年厚爱推出 YU7 SUV,更多细节将在 2025 年揭晓,但就咱们现在所看到的,它看起来是另一款将在中国大卖的赢家。以小米现在的扩展速率,很难确信小米不在探索其他市集的扩展。这是另一个值多礼贴的方面。
小米 YU7(来源:小米)
不雅点:
小米汽车的 YU7 SUV 的推出,记号着小米在电动汽车界限的进一步扩展和潜入。从科技巨头转型为电动车制造商,小米汽车在短时期内取得了令东谈主夺见地成就,这不仅体现了其在技能和制造才调上的强壮实力,也展示了其在市集计策上的是非知悉。
YU7 SUV 的推出,是小米汽车在居品线上的又一次进攻布局,旨在得意不同破费者群体的需求,并与特斯拉 Model Y 等竞争敌手伸开径直竞争。YU7 的想象理念和性能参数,预示着它将是一款具有高性能和高技术建树的电动 SUV,这将有助于小米汽车在高端电动车市集占据置锥之地。从市集角度来看,YU7 的推出将进一步加重电动汽车市集的竞争,尤其是在 SUV 这一热点细分市集。
小米汽车的快速增长和扩展,不仅对特斯拉等传统电动车制造商组成挑战,也对其他新兴的电动车品牌变成压力。小米汽车的快速坐褥才和解市集反应速率,可能会改变电动车市集的神气。此外,小米汽车的全球化布局也值多礼贴。跟着 YU7 等新车型的推出,小米汽车有望进一步拓展外洋市集,与全球电动车品牌竞争。小米汽车的收效,不仅依赖于其居品力,还需要在品牌开导、市集营销、售后工作等方面进行全标的的布局。
比亚迪新一代"刀片电板"将于 2025 年推出,预测裁汰 15% 的电动汽车电板资本
中国电动汽车制造商比亚迪(BYD)文书,其下一代"刀片电板"将于 2025 年推出,这一技能转变有望在进步电动汽车续航里程和快速充电才调的同期,显耀裁汰电板资本。比亚迪行为全球第二大电动汽车电板制造商,紧随宁德期间(CATL)之后,其新技能有望缩小与市集引导者的差距。
比亚迪中亚区总司理曹爽(Cao Shuang)在近期的一次采访中证明,比亚迪将在 2025 年推出新一代刀片电板。他指出,新电板将"增强咱们车辆的行驶距离",并具有更高的能量密度和更快的充电速率。据最新音问,比亚迪还计算达成资本裁汰 15%。新电板的能量密度将达到 210 Wh/kg,峰值放电率可达 16C。据悉,比亚迪将推出两种版块的刀片电板,一种提供较低的能量密度。高能量密度(210 Wh/kg)的刀片电板将支抓 8C 放电率和 3C 充电率。而能量密度为 160 Wh/kg 的短刀片体式将提供 16C 放电率和 8C 充电率,且电阻更小。
比亚迪计算将高能量密度单元的资本比现时约 150 Wh/kg 能量密度的刀片电板裁汰 15%。这一举措在全球电动汽车电板价钱战中具有进攻意旨。据高盛酌量预测,到 2026 年,全球电动汽车电板的平均价钱将比 2023 年下落 50%,预测平均电板价钱可能从 2023 年的每千瓦时 149 好意思元降至 80 好意思元。这一价钱水平将使电动汽车在好意思国达成与汽油车在未补贴基础上的领有资本平价。
比亚迪在全球电动汽车电板市集中占有 16.4% 的份额,而宁德期间以 36.7% 的市集份额占据主导地位。比亚迪在 11 月创下了卓著 50 万辆新能源汽车的销售记载,有望在本年卓著福特和本田的销量。比亚迪在 2024 年的前 11 个月还是售出了 370 万辆汽车,不息保抓其强劲的市集线路。
比亚迪海豚(来源:Electrek)
比亚迪新一代刀片电板的推出,预示着电动汽车电板技能的又一紧要卓著。这一技能不仅大致进步电动汽车的性能,还可能通过裁汰资蓝本推动电动汽车的普及。在全球范围内,电动汽车的扩充一直受到电板资本高企的限制,比亚迪的新电板技能有望结巴这一瓶颈。从环保和能源转型的角度来看,比亚迪的这一举措具有积极意旨。跟着全球对减少碳排放和冒失情愿变化的爱好,电动汽车行为清洁能源交通器用的进攻性日益突显。比亚迪通过技能创新裁汰电板资本,有助于裁汰电动汽车的总体领有资本,从而引诱更多破费者转向电动汽车,减少对化石燃料的依赖。
此外,比亚迪在全球电板市集中的竞争力也将因此得到加强。在全球电动汽车电板市集竞争日益强烈的配景下,比亚迪通过技能创新和资本适度,有望进一步进步其市集份额,与宁德期间等竞争敌手变成更为强烈的竞争态势。总体而言,比亚迪新一代刀片电板的推出,不仅是比亚迪自己技能卓著的体现,亦然全球电动汽车产业发展的一个积极信号。跟着电板技能的抑止卓著和资本的裁汰,咱们有原理期待电动汽车在改日交通出行中演出愈加进攻的变装。
特斯拉 Model Q 据说:中国传出将推出起售价低于 3 万好意思元的新式电动汽车
近期,联系特斯拉行将推出一款名为 Model Q 的新式电动汽车的据说在中国引起了凡俗怜惜。据报谈,这款新车预测售价将低于 3 万好意思元(约合东谈主民币 21.8 万元),有望在 2025 年上半年厚爱亮相。据悉,Model Q 将基于特斯拉的新"未封装"平台打造,代号为"红杉",其尺寸将比 Model 3 小 15%,分量轻 30%。Model Q 预测将搭载磷酸铁锂电板包,提供 53 千瓦时和 75 千瓦时两种建树,并有单电机和双电机版块可供聘任。
这一新车型的推出,将进一步丰富特斯拉的居品线,并有望引诱更多预算有限的破费者。尽管如斯,Electrek 网站对此音问抓怀疑立场。他们以为,特斯拉投资者关系负责东谈主在与德解析银行的投资者会议上败露这一信息的可能性相当小。此外,特斯拉已证明,现在除了 Cybercab 除外,没贪图在其未封装平台上坐褥其他车型。Electrek 忖度,这些据说可能与特斯拉计算在 2025 年上半年发布的另外两款新电动汽车联系。
特斯拉新式电动车发布会假念念图(来源:Electrek)
关于特斯拉 Model Q 的据说,业界以为这可能是市集对特斯拉居品线的期待和忖度。特斯拉行为电动汽车行业的领头羊,其每一次居品更新都会引起全球的怜惜。Model Q 的据说,若是属实,无疑将进一步牢固特斯拉在中低端市集的竞争力。从技能角度来看,Model Q 的推出将展示特斯拉在电板技能和轻量化想象上的最新进展。15% 的尺寸缩减和 30% 的分量汗漫,意味着特斯拉在提高能源恶果和裁汰资本方面取得了新的突破。这关于推动电动汽车的普及具有进攻意旨。特斯拉可能会聘任在现存平台上推出更经济的车型,而不是透澈依赖于新的"未封装"平台。这么的策略不错裁汰研发资本,加速居品上市速率。
「 大事件 」
现代汽车计算在印度建立 600 个快速充电站,加速电动汽车普及
现代汽车近日文书,计算在改日七年内在印度宇宙范围内建立近 600 个环球电动汽车快速充电站,以加速印度电动汽车(EV)的普及和基础设施开导。这一举措是现代汽车在全球范围内推动电动汽车市集发展的一部分,尤其是在印度这么一个后劲遍及的市集。
据《买卖圭臬》报谈,现代汽车高管 Jae Wan Ryu 默示,预测到 2030 年,印度的电动汽车市集将加速增长,现代汽车但愿通过提供更强壮的基础设施来推动这一程度。该名目将要点放在高速公路上的资料通勤上,计算在主要高速公路和大城市装配快速电动汽车充电器。现在,印度大致有 12,146 个环球电动汽车充电站。
现代 Kona 电动车印度(来源:Electrek)
现代汽车已与泰米尔纳德邦政府签署了留情备忘录,计算到 2027 年在该邦建立 100 个电动汽车充电站,其中 10 个将在本月底前插足运营。到本年年底,现代汽车将在印度建立一个包含 50 个快速充电器的蚁集。
限制现在,已有卓著 10,000 名客户(包括现代汽车司机和其他品牌司机)使用了现代汽车的充电蚁集,完成了约 50,000 次充电会话,总能耗达到 73 万单元。这家韩国汽车制造商的充电器峰值充电输出功率高达 150 千瓦。此外,现代汽车计算迟缓构建一个强壮的土产货制造电动汽车气势,这些电动汽车不错欺诈快速充电。迄今为止,这家韩国汽车制造商已售出约 4,061 辆电动汽车,包括第一代 Kona Electric 和更新前的 Ioniq 5。
现代汽车的下一步计算包括在印度推出其最畅销 SUV 的矫正版—— Creta。公司将鄙人个月的 Bhara Mobility Global Expo 上展示 Creta EV。到 2026 年下半年,品牌将推出一款电动跨界车,与雪铁龙 e-C3 竞争。印度的电动汽车市集现在相当火热,受到新政府引发挨次和国表里电动汽车公司的增多投资的推动。尽管好多国度如中国和英国正在减少引发挨次,印度仍在不息激动,电动汽车销量抑止增多。
现在,政府批准的公司不错以裁汰的 15% 的关税入口价值 35,000 好意思元及以上的电动汽车,比较之下,时常的税率更高。此外,公司每年不错以这一较低的税率入口多达 8,000 辆电动汽车,未使用的入口配额不错转化到下一年。尽管如斯,仍有好多使命要作念,以劝服公司迈出这一步。举例,特斯拉一直在推迟其在印度建立 20 亿好意思元工场的初步计算,迫使政府探讨更多的引发挨次,以达成其电动汽车梦念念。
斯特兰蒂斯与 Zeta 能源相助开发锂硫电板,方针 2030 年为电动车供电
全球汽车制造巨头斯特兰蒂斯(Stellantis)与 Zeta 能源公司(Zeta Energy Corp.)文书达成蚁合开发契约,旨在激动电动车应用的电板单元技能。这次相助的方针是开发具有翻新性分量能量密度的锂硫电动车电板,同期达成与现时锂离子技能相当的体积能量密度。
关于破费者而言,这意味着可能领有一个分量显耀汗漫但可用能量与现代锂离子电板疏通的电板包,从而达成更大的续航里程、改善操控性和进步性能。此外,该技能还有望将快速充电速率提高高达 50%,使电动车领有愈加浅易的使用体验。预测锂硫电板的资本将低于现时锂离子电板资本的一半。
斯特兰蒂斯首席工程和技能官内德 · 库里克(Ned Curic)默示:"咱们与 Zeta 能源的相助是激动咱们电气化计策的又一步,咱们神敢于提供清洁、安全且经济实惠的汽车。像锂硫这么的突破性电板技能不错支抓斯特兰蒂斯到 2038 年达成碳中庸的承诺,同期确保咱们的客户享受最好的续航里程、性能和经济性。"
斯特兰蒂斯与 Zeta(来源:ElectricCarsReport)
Zeta 能源首席扩充官汤姆 · 皮莱特(Tom Pilette)默示:"咱们相当慷慨能与斯特兰蒂斯相助开展这个名目。Zeta 能源的锂硫电板技能与斯特兰蒂斯在创新、全球制造和分销方面的无与伦比的专科知知趣相接,不错显耀提高电动车的性能和资本效益,同期增强电板和电动车的供应链弹性。"
这些电板将使用废物和甲烷坐褥,与任何现存电板技能比较,二氧化碳排放量显耀裁汰。Zeta 能源的电板技能旨在在现存的超等工场技能内坐褥,并欺诈欧洲或北好意思的短且透澈土产货化的供应链。相助包括前期坐褥开发和改日坐褥的算计。名目完成后,方针是到 2030 年为斯特兰蒂斯的电动车提供能源。与锂离子电板比较,锂硫电板技能以更低的资本提供更高的性能。
硫凡俗可用且资本效益高,裁汰了坐褥资本和供应链风险。Zeta 能源的锂硫电板使用废物、甲烷和未精粹的硫,这是各式行业的副居品,且不需要钴、石墨、锰或镍。开发高性能且经济实惠的电动车是斯特兰蒂斯" Dare Forward 2030 "计策计算的要害支抓,该计算包括提供卓著 75 款纯电动车型。斯特兰蒂斯给与双化学花式来工作系数客户,并探索创新的电板单元和包装技能。
Milence 在德国开设首批两个充电中心,加速无化石燃料谈路运输
Milence,这家由戴姆勒卡车(Daimler Truck)、TRATON 集团和沃尔沃集团(Volvo Group)共同投资的结伴企业,已厚爱进入欧洲最大的谈路运输市集——德国,近日在莱比锡隔邻开设了两个起初进的环球充电中心。这两个充电中心机策性地位于主要货运走廊沿线,将柏林与德国南部及波兰连气儿起来,记号着 Milence 在加速无化石燃料谈路运输任务中的一个进攻里程碑。
Milence 首席扩充官 Anja van Niersen 在谈到开业时默示:"咱们在德国开设的首批两个中心说明了咱们神敢于跟上市集对可靠和可看望的电动充电基础设施日益增长的需求。行为欧洲主要的谈路运输市集,德国在推动向无化石燃料谈路运输的调换中至关进攻。咱们决心保抓这一势头,并与系数当地利益相关者相助,优先探讨基础设施开导,并凭据市集需求进行开导。"
Milence 德国(来源:ElectricCarsReport)
Milence 通过与着手的电子挪动工作提供商(eMSPs)相助,确保所灵验户的可看望性和透明度,并提供强壮的支付系统。驾驶员不错使用各式充电卡支付。通过 Milence 应用要领和银行卡径直支付的选项也可用。默许充电费率是每千瓦时 0.399 欧元(不含升值税),Milence 应用要领和每个充电点都炫耀价钱笃定。Milence 中心以可抓续性为中枢开导。系数充电站使用 100% 绿色能源,建筑实际优先探讨减少二氧化碳排放,包括创新的混凝土措置决策,确保 30 年的使用寿命和最小的环境影响。除了高性能充电外,Milence 中心还为驾驶员提供一个安全满足的环境。便利设施包括有适度看望的安全围栏泊车区、照明空间、录像头监控、Wi-Fi 以及休息和规复设施,为驾驶员过甚车辆创造最好的充电体验。
分析师预测电动汽车 Rivian 的股票走势看涨
Rivian 的股票在周一获取分析师的大幅升级后再次成为焦点。由于濒临"遍及的市集契机",Rivian 可能具备成为电动车市集信得过参与者的后劲。该公司股票在获取分析师的赞赏后有所回升。凭借特有的品牌、各别化技能以及亚马逊和专家的支抓,Rivian 在电动车初创企业中脱颖而出。凭据 Benchmark Securities 的说法,Rivian 有后劲在改日几年内占据"遍及市集契机"的进攻份额。该分析公司运行对 Rivian 股票进行障翳,赐与买入评级和 18 好意思元的方针价钱,预示从其前 14 好意思元的收盘价高涨 28% 的后劲。在四月份因升级而暂停坐褥几个月后,Rivian 的坐褥预测将回升,这将有助于裁汰销售价钱同期提高利润率。Benchmark 还强调了 Rivian 抑止扩展的充电蚁集。该公司在给投资者的一份说明中指出,在电动车新进者中,Rivian 似乎荒谬有意,它已与亚马逊和专家刚烈了合同。
Rivian R2(来源:Electrek)
Rivian 计算于 2026 年推出更微型的 R2 电动 SUV,肇端价为 45,000 好意思元,预测将引诱新市集的买家。该车型最初将在伊利诺伊州 Normal 的工场坐褥,随后 Rivian 将在乔治亚州扩建新工场以增多产能。本年,Rivian 预测将坐褥 47,000 至 49,000 辆车。停工后,Normal 工场的坐褥才调可达到每年 150,000 辆车。R2 投产后,预测总产能将达到 215,000 辆,其中 R2 将单独孝敬 155,000 辆。
「 酷居品 」
梅赛德斯 -AMG 发布全新 PureSpeed,限量 250 台,相沿赛车灵感之作
梅赛德斯 -AMG 近日发布了一款全新的超等跑车—— PureSpeed,这不仅是一台性能猛兽,更是梅赛德斯"神话"系列相沿赛车灵感车型的开篇之作。全球限量仅 250 台的 PureSpeed,以其特有的想象和稀奇的性能,成为了超等跑车市集的新焦点。
梅赛德斯疾驰 Pure Speed(来源:TopGear)
PureSpeed 搭载了一台双涡轮增压 V8 发动机,大致输出 577 马力和 590 磅 - 英尺的扭矩,使得这款超等跑车能在 3.6 秒内完成 0-100 公里 / 小时的加速,最高时速可达 195 英里 / 小时。值得一提的是,PureSpeed 并未配备传统风挡,而是为乘员提供了头盔,以保护他们免受高速行驶中飞虫的冲击。
能源通过九速多聚散变速器和梅赛德斯的 4MATIC+ 全轮驱动系统传递至路面,同期车辆还配备了主动吊挂和陶瓷刹车等高端建树。PureSpeed 的车顶上方是受到 F1 启发的"光环"想象,以致还有氛围照明,增添了一份科技感。而前文提到的头盔内置了对讲系统,使得驾驶员和乘客即使在高速行驶中也能保抓对话。
PureSpeed 的想象灵感来源于梅赛德斯的赛车传统开云集团「中国」Kaiyun·官方网站,其外不雅细节如座椅后方的巨猛进气口、前部的透明挡板以及 21 英寸铸造铝合金轮毂等,都败浮现浓厚的赛车气味。尽管如斯,其红 / 黑 / 灰的涂装可能并非对系数东谈主都具有引诱力。行为梅赛德斯新"神话"系列的首款车型,PureSpeed 将开启一系列归来历史上各式赛车的想象灵感之作。尽管价钱尚未公布,但预测其售价将远高于配备皆全的 SL63 "终极版"的 19.8 万英镑。澄清,PureSpeed 注定不会是一款低廉的超等跑车。