为反映国度环保战略，减少碳排放开云集团「中国」Kaiyun·官方网站，汽车厂商将启停本领平凡应用于新款车型中。德系的飞奔、良马、奥迪品牌，主流车型均搭载启停本领、竖立AGM启停电板；日系的主流品牌，如马自达、丰田中搭载启停系统的车型则绝大部分采用EFB启停电板。

由于启停电板性能在缱绻上比非启停的普通电板高，因此搭载启停系统的车辆不成使用普通电板。那么，同为启停电板的AGM和EFB电板，在功能上有哪些分歧？车主应该若何取舍呢？

AGM/EFB统称为启停蓄电板。AGM启停电板代表着铅酸蓄电板畛域的更先进本领。它的隔板采用超细玻璃棉材料，电板性能、寿命特别隆起，并领有专有的能量回收系统，开阔的CCA（电瓶冷初始电流值）冷初始才略，而况电板无酸液渗漏，能减少环境浑浊。但AGM启停电板不成耐高温，一般放弃在座位底下唐突后备箱里。要是AGM电板当作标配安设在车辆中，后续更换蓄电板则必须取舍AGM。

EFB是富液式增强型启停电板，是在普通铅酸电板的基础上研发而来，主要用于怠速罢手系统更节略，电力条目更高的车辆。要是车辆标配EFB电板，后续更换最佳亦然EFB电板。虽然，在际遇出奇情况时也不错更换为功能更开阔的AGM启停电板。

骆驼蓄电板当作专科蓄电板畛域内的中高端民族品牌，亦然我国专科制造启停电板的厂商之一。骆驼的AGM启停电板低温下初始性能特别出色，即使在极寒环境下也可达到最快0.6秒极速初始。因此，骆驼AGM启停电板在风景清凉的朔方地区十分受接待。

针对AGM电板不耐高温的裂缝，骆驼采用突出的锻造和冲压本领，增强板栅耐腐性，从而将电板高温寿命完结存效提高。同期，骆驼AGM启停电板以环保型材料打造，采用意大利索维玛本领板栅，电板的自放电率低，轮回充电才略更高，发动机启停次数最高可达12万次。

骆驼EFB启停电板是专为行动型和中高端启停汽车打造，新式耐腐合金的垄断，进一步镌汰了电板的水损耗，高温抗腐蚀才略较之前大幅提高；专有的EFB深轮回配方，有用提高电板深轮回寿命；新式碳本领能提高活性物资导电才略，增强电板充电领受才略和低温起动性能；骆驼EFB的富液式缱绻，电解液鼓胀，能更好的幸免热失控，保险电板在极寒极热环境下平日职责。

https://www.dtnews.net/archives/132367

汽车的启停系统会在等红绿灯、较永劫候拥挤等情形下让车自动熄火，减少发动机空转念成的油耗和尾气排放，但相通的启停职责，亦然对蓄电板的性能和寿命的考试。EFB与AGM电板是现在市集上大齐应用的两种汽车启停电板。EFB具有清爽性强、适用温度畛域广等本性，是行动型、初学级启停汽车的优质取舍；AGM的启停性能相对更强，不错复旧汽车更高的用电荷载要乞降能量回收功能。

注入了骆驼突出本领的AGM和EFB启停电板，如星辰醒目于启停汽车市集，以更优的启停性能和极高的性价比获取了市集和口碑，敬佩将来也会获取更多车主的疼爱。

本文转载：https://www.dtnews.net/archives/132367 新生意开云集团「中国」Kaiyun·官方网站

电板骆驼性能蓄电板富液式发布于：江西省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间劳动。