最近有一家跨国车企反悔了，那便是凯迪拉克！前两年凯迪拉克默示到2030年扫数坐褥电动汽车，同期停产油车，可见其时间的凯迪拉克的决心相当大。可是凯迪拉克奥特能平台并莫得发达饱和出色的实力，导致凯迪拉克旗下的电车销量寥如晨星，是以凯迪拉克又文牍2030年不会毁掉燃油车，同期加强油车的升级。

紧接着客岁年底，全新凯迪拉克CT5认真迎来中期改款，但好多用户并莫得相识到新车仍是认真来到咱们身边，销量依然莫得出色的变化，是以降价“势弗成挡”。

不到半年时间，凯迪拉克CT5就从28.97万元的起售价跌到了21万傍边，降价幅度相当出色，优惠基本在7万元傍边。

好多奢侈者之是以不了了24款的凯迪拉克CT5迎来上市，主若是因为外不雅缠绵并莫得太显著的变化。新车领有两种外不雅，辞别是风俗以及认知版块，新增了紫色以及金色配色，外不雅显得愈加认知化。此外，造型特有的大灯缠绵，带有主动闭合式的中网成立，让整车的认知化作风突显。

侧面来看，凯迪拉克CT5依然接受的长车头，短车尾的缠绵，较低的重点显得认知化实足。这次，为了进一步增强惬心感，还匹配了米其林静音轮胎。侧面最大的变化就在于C柱部分接受了钻石折角的缠绵。

车型尾部接受了双边共双出的镀铬排气管缠绵，再加上认知尾翼的加捏，认知感依然很出色，但尾部的长度较短，是以后备箱无形之中受到了一些压制。车身数据，凯迪拉克CT5的长宽高辞别为4930/1883/1453mm，轴距是2947mm。

内饰缠绵发生了显著变化，致使不错用修葺一新描述。车内接受了游艇花样的环抱式座舱，也领有风琴花样的油门踏板，128色豪华车队氛围灯这些常见元素，而且还升级了勾通花样的曲屏，屏幕尺寸达到了33英寸，还领有高通骁龙8155芯片的加捏，这亦然这次凯迪拉克CT5升级最大的部分。

全新凯迪拉克CT5还大幅增多了智能化成立，比如全系标配L2级别智能扶直驾驶系统，也领有CUE车机系统。经过本色体验，车机畅通度很高，而且前瞻性的智能成立很好用。其实新款车型开首于第二代Alpha平台，是以领有着愈加智能的缠绵。

能源系统咱们依然熟练，凯迪拉克CT5搭载了2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，传动部分匹配了十挡手自一体变速箱，况兼在中高配车型上搭载了四活塞的卡钳以及电磁悬架系统。在本色驾驶历程中，相较于上一代底盘过轰动路面的冲击声息显著裁汰，整车也接受了ANC主动降噪的功能。整车的底盘质感有了更狭窄，更惬心的特色。

现在这款底盘质感出色的中高成立也就在23-25万傍边开云集团「中国」Kaiyun·官方网站，一辆高配帕萨特的预算。如果是你，你会怎样选？