集聚上骂仗莫得赢过，实践销量莫得输过，用这句话来模样modely，念念必许多车主王人合计有道理吧，的确亦然这样的，比起其他电车那复杂的东西来，特斯拉该给和不该给的东西，东说念主家王人说得皎洁净白的，莫得什么太多的罅隙，总之即是不带少量连篇累牍的，然而，我今天在看参数图时，发现特斯拉的车，电板方面有个有真谛的事情。

特斯拉低配用的是宁德期间的磷酸铁锂电板，而高配用的是LG的三元锂电板，似乎看起来很有真谛了，要知说念，宁王的电板和LG的电板比起来，似乎两者之间的差距并不是很大，可特斯拉却偏巧聘任这样玩，如果你满盈了解宁德期间，他们也有三元锂电板，况且电板本事也不输LG，甚而远超LG，为啥特斯拉还要搞这样的操作？

率先，许多东说念主会念念到一件事情，即是特斯拉和国内签的公约，即是必须保证车辆的国产化率，为了这个国产化率，特斯拉才不得不采选宁德期间的电板，如若系数放开，省略率别说什么宁德期间了，可能连电板王人不会采选国产的，国产电板不成，然后即是一顿吹LG电板，如若确切这样念念，那你就太年青了，真实情况远不是这样的。

率先，即是价钱方面，低配价钱在26.35万傍边，因此，车辆需要压缩资本，很当然会在电板方面聘任更低廉的居品，而高配的特斯拉，因为不需要考虑价钱方面的问题了，反而在聘任电板方面领有更多的聘任空间，那这时期，有东说念主会说了，既然这样了，难说念特斯拉不念念赚更多钱，因为宁德期间的电板性价比更高一些。

这里，咱们就要提到一个事情了，叫作念不要把鸡蛋放在一个篮子里，你能念念到的事情，难说念特斯拉念念不到吗？不，他们虽然能念念到了，一朝系数采选宁德期间的电板，势必会激发一家独大的后果，到时期，我方就被电板厂商手拿把掐了，前几年的电板高价风云，不即是这样的情况吗？特斯拉那时也濒临被电板厂割韭菜。

再然后，即是为了充电效果了，低配并不考虑什么效果问题，但高配需要考虑充电效果，采选三元锂电板，再加上LG在三元锂电板的相识性上头作念得是要比宁德期间好的，咱们从电板也能看出来的，电板能量密度能达到168wh，况且快充功率也随着上去了，从170晋升到了250kw，这些数字就能讲明特斯拉是为了充电效果考虑的。

说了这些后，就不得不提到居品本事道路了，许多东说念主以为特斯拉是不信任国内电板厂，其实否则，宁德期间和LG之间的差距并不大，但本事道路却系数不雷同，LG主握的是电板能量输出处置，他们在这方面更好，而宁德期间安全性更到位，而高配采选的是双电机风景，对加快度条件会更高一些，很当然会聘任更相宜我方的有操办。

再然后，即是高端化问题了，许多东说念主王人看出来的，特斯拉的高配要让车主产生我方的高端化，那么，用贵的东西就成了特斯拉的首选，要让车主嗅觉到我方物超所值，是以，你不错看到特斯拉modely的高配版，许多场地王人是在有益给车主营造这种高端化的既视感，从而让车主有了一种错觉，说到底，这种错觉即是特斯拉有益制造出来的。